MWC观察：小米Vision GT的现实“阳谋”

小米在MWC 2026发布Vision GT概念超跑，系首个参与GT游戏VGT项目的中国科技品牌。 近期，小米在西班牙巴塞罗那世界移动通信大会（MWC 2026）上正式发布Xiaomi Vision Gran Turismo（简称Xiaomi Vision GT）概念超跑，实车于3月2日全球首秀。 作为首个受邀参与Vision Gran Turismo项目的中国品牌，小米此次携概念超跑登陆国际舞台，以技术具象化的方式展示其在智能电动化领域的布局，引发行业关注。 本报记者亲临巴塞罗那MWC现场探展，并专访了两位现场观展人士，探讨这款游戏专属概念车背后的品牌战略布局及行业影响。 据悉，Vision Gran Turismo项目由《Gran Turismo》系列游戏开发商Polyphony Digital于2013年发起，截至2026年2月，该项目已汇聚来自10个国家、36个品牌的51款VGT车型，布加迪、法拉利、保时捷等国际豪华超跑品牌均在列。小米的加入，成为该项目历史上首个中国品牌，也是首个以科技公司身份参与的品牌。 小米集团创始人雷军于3月1日通过微博官宣该概念车发布消息，明确表示“Xiaomi Vision GT来了”，并提出疑问：“在智能电动化和AI的时代，超级跑车将驶向何方？” 他在微博中透露回应网友期待，宣布1：43合金车模已安排开发。 记者在MWC现场观察到，Xiaomi Vision GT概念超跑以“由风塑型”为核心设计理念，整车线条兼顾美学与气动效率，采用低趴宽体造型与中置驾驶舱设计，配备双剪刀门、巨型主动碳纤维尾翼、前后扩散器等空气动力学套件。车尾环形星环尾灯中央嵌入“XIAOMI”字母标，采用磁吸式静止轮毂盖设计，可在高速行驶时保持静止以降低风阻。据官方公布数据，该车风阻系数为0.29Cd，下压力达1.2吨，气动效率4.1，达到顶级超跑水平。 性能方面，这款概念车基于小米自研900V碳化硅高压平台打造，搭载四电机四驱系统，支持毫秒级扭矩矢量控制，综合最大功率超1300匹，零百加速小于1秒，最高车速超过350km/h。同时，该车配备全域热管理系统与超级快充技术，可实现10分钟补能500公里，搭配碳陶瓷刹车系统。小米官方明确表示，Xiaomi Vision GT为游戏专属概念车，暂无量产计划，未来将登陆《GT赛车7》游戏，聚焦未来驾驶体验的探索，突破现实世界的技术、材料和工艺边界。 本报记者在MWC现场专访了多位现场观展人士。其中一名观展人士表示，小米自研生态体系可联动家居、汽车和手机等所有设备；当前行业普遍关注人工智能，小米将人工智能以有趣且易用的方式落地，这是其与其他品牌的区别之处。他表示，Xiaomi Vision GT的亮相，体现出小米的创新范围已超出常规科技领域，并对小米后续动作抱有期待。 另一名观展人士对记者表示，其认可小米本次MWC带来的所有产品，包括17 Ultra和Leitzphone，认为这些产品推动了影像手机的发展。他提到，小米将人工智能转化为实用功能，而在大众认知中，人工智能仍较为新颖，且带有一定噱头，小米让人工智能切实影响生活、发挥实际作用，具有实际意义。该观展人士还表示，小米将澎湃OS嵌入终端系统，用户可在车内操控全屋智能家居，这些功能具备较强实用性，并对小米未来发展抱有期待。 据悉，小米早在2025年7月就已登记“Xiaomi Vision GT Concept”“Vision GT”作品著作权，类别均为美术，为此次发布奠定基础。此前，小米SU7 Ultra车型已宣布将收录到PlayStation平台赛车游戏《GT赛车7》，此次Xiaomi Vision GT概念车的发布，是双方合作的进一步深化，也是小米“人车家全生态”战略在游戏场景的延伸。 小米汽车工业设计总经理、首席设计师李田原在发布会上表示，VGT项目最初是设计师的探索之旅，后续汇聚了多个部门的力量，希望这次探索不仅停留在车辆本身，更能为未来汽车设计与技术发展提供思路。