美以伊冲突12天：国内能化谁在涨价？谁在承压？

美伊以战事仍在持续。伊朗既是全球重要原油出口国，也是甲醇等能化产品供应国，同时扼守全球能源航运重要通道霍尔木兹海峡，当前动荡的局势正持续冲击全球能源供应链。 在过去的12天内，国际油价呈现“过山车”走势。 3月9日，WTI主力合约最高报119.48美元/桶，布伦特原油主力合约一度触及119.5美元/桶，创下阶段性高点。 但涨势在3月10-11日迅速逆转，两天油价跌幅均超10%。截至北京时间3月11日早间收盘，WTI原油期货价格收于83.45美元/桶；布伦特原油期货收于87.8美元/桶。 近两日油价集体走低，主要受美方释放政策信号及国际协调干预影响。据新华社消息，美国总统特朗普于3月9日在新闻发布会上表示，由于美以对伊朗的军事行动引发市场波动，他决定取消部分对伊朗的石油制裁，以平抑油价。 同日，国际能源署署长比罗尔主持召开七国集团（G7）紧急会议，商讨在国际能源署协调下联合释放石油储备的可能性。 除原油外，霍尔木兹海峡航运受阻及卡塔尔能源公司宣布停产，也显著推高了全球天然气价格。欧洲天然气价格上周大涨63%，创下自2022年3月俄乌冲突爆发以来的最大单周涨幅。 作为能源化工大国的中国，在此轮危机中受影响几何？ 虽然中国油气进口依赖度较高，但鉴于中国拥有较为庞大的油气库存，能源供应链显示出较强的抗风险能力。业内普遍认为，短期内中东局势对中国的油气市场影响较小。 据哥伦比亚大学全球能源政策中心高级研究员埃里卡·唐斯（Erica Downs）称：“中国已经持续二十年建设并充实战略储备，正是为了应对这样的时刻。中国储存了14亿桶原油，即使中东进口原油全部中断六个月，中国仍有足够储备维持供应。” 不过，国内高度依赖中东原油长约的炼厂，原料供应直接受阻，所受到的冲击将较大。 国内成品油的消费者，也已受到了油价上涨的直接影响。3月9日，国内成品油价迎来“四连涨”，油箱容量为50升的小型私家车加满一箱油，将比之前多花27.5元左右，为四年来最大涨幅。多位原油分析师对界面新闻称，下一轮成品油价调整上涨的概率较大。 天然气方面，Kpler天然气分析师熊能在接受界面新闻采访时表示，截至2月底，预估中国液态库存水平约53%，即使4月卡塔尔和阿联酋的进口切断，4月底也只会小幅回落至50%左右。 “如果更长期的供应切断，还有地下储气库可以支撑。预测中国地下储气库现有的库存量，能够缓冲卡塔尔供应中断八个月。”他说。 在国际与国内市场多重因素作用下，3月以来，国内LNG市场价格也呈现“过山车”行情。 据生意社数据，受地缘冲突引发的供应中断恐慌推动，国内LNG市场价格一度冲高至4926元/吨；但后期随着国际市场情绪降温及下游对高价接受度下降，价格承压回落，3月11日全国基准价收于4426元/吨，单日跌幅达10.15%。整体来看，目前LNG市场呈现“强预期、弱现实”的特征。 此外，业内普遍认为，长期看，全球油气市场的供需结构并未发生根本改变，油价终将回归理性。 光大证券(16.210, -0.03, -0.18%)石化化工交运行业首席分析师赵乃迪在研究报告中指出，随着油气进口成本和运费大幅抬升，成本冲击将沿产业链逐级传导，炼化等下游企业的利润将被压缩。 据《期货日报》，以聚丙烯（PP）产业为例，原油价格每上涨10美元/桶，PP生产成本就抬升近400元/吨。丙烷是PDH装置制PP的核心原料，占生产成本的70%-80%。中国每年进口丙烷2857.11万吨，其中6%-7%来自伊朗，霍尔木兹海峡封锁导致丙烷运输受阻，将进一步增加了相关企业的成本压力。 这也进一步带动中国化工产品价格指数（CCPI）快速上行。 具体到品种，国内甲醇、硫磺等主要化工品种，对中东及伊朗地区进口依赖度较高，中国超50%的货源来自该区域。 受供应端扰动预期影响，相关品种期货价格自3月初以来持续走高。截至3月10日夜盘收盘，甲醇主力合约较3月2日累计上涨16.45%，聚丙烯涨幅超18%，丙烯涨幅超20%。 不过，随着市场情绪降温，3月10日当日上述品种价格普遍走低。甲醇主力合约跌幅达7.58%，聚丙烯下跌2.34%，丙烯下跌2.42%。 卓创资讯(67.450, 0.20, 0.30%)能化资深分析师马英君指出，甲醇、乙二醇、苯酚、硫磺等对中东货源依赖度超50%的产品，价格涨幅居前，部分产品价格涨幅达40%-50%，主要受供应中断预期驱动；部分产品如苯酚、双酚A，因中东货源断供面临“真缺货”，价格坚挺；而部分产品仅受成本端情绪带动，价格随原油回调风险较大。 卓创资讯甲醇分析师薛菲告诉界面新闻，尽管近日甲醇价格较最高点有回落，但目前供需格局未发生变化。 紫金天风期货指出，当前国内甲醇开工率处于近年高位，港口和内地库存均维持偏高水平，且下游甲醇制烯烃（MTO）利润偏低可能引发负反馈，价格上涨更多是基于预期