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筑安全之基 行智驾之实——L3牌照背后的中国方案

发布时间:2026-03-02 20:41:01 点击量: 8


上证报中国证券网讯(记者 张雪)2025年底,工业和信息化部发布了我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可。随着全国首张L3级自动驾驶汽车上路通行牌照在重庆发出,搭载L3系统的长安汽车(10.880, -0.18, -1.63%)深蓝SL03车型随之悄然驶入山城的真实车流,开展规模化试点运行。2026年1月,搭载L3级自动驾驶系统的首批北汽极狐阿尔法S(L3版)也陆续驶入北京市京台高速、机场北线高速以及大兴机场高速的指定路段,在真实交通环境中运行。 然而,比技术实现更值得追问的是:车企何以有底气将驾驶权交给系统?监管者为何敢为未知风险开绿灯?而最终,普通人又凭什么敢坐进一辆“自动开”的车? 上海证券报记者近日实地探访、多方访谈,试图解开这场自动驾驶“破冰行动”背后的三重逻辑。 企业敢推的底气,是用数亿公里数字世界与物理世界里程,为“系统负责”投保。 记者体验了重庆内环快速路上获准上路的深蓝SL03。进入指定拥堵路段后,驾驶员按下按钮,系统提示:“自动驾驶已激活。”方向盘随即自动调整,车辆平稳融入车流。当前车减速,它温和跟随;遭遇侧面加塞,它提前感知并流畅减速让行。整个过程,如同一位经验丰富、情绪稳定的“老司机”在操控。 这份“沉稳”背后,是海量测试铸就的“条件反射”。长安科技测试验证与数据应用部仿真测试主管陈磊告诉记者,为了这一刻,他们在数字世界里构建了超过40万个测试场景,进行了等效数亿公里的“虚拟狂奔”。而在真实道路上,超过500万公里的自动驾驶功能测试覆盖了重庆独特的坡道、急弯、隧道、立交等路况。 最终,长安汽车交出了迄今为止同责及以上事故、重大风险、违反交规均“零发生”的成绩单。 “从L2到L3,不仅包括了责任认定的根本转移,在测试验证方面更是提出了更大的挑战。”赛目科技CEO何丰点出核心。当车企从“辅助提供者”变为“责任承担者”,安全验证体系就变成了必然。 在赛目科技独家运营的国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区顺义基地,记者看到,假人、假车通过数字孪生技术被精确控制,以复现仿真中发现的风险场景。“我们必须确保,系统在遇到已知场景和潜在未知场景时,其反应都是安全且可预测的。”何丰说。 智能网联汽车整车高级测试工程师明绍民对记者补充道,与传统测试关注单车可靠性和耐久性不同,自动驾驶测试核心在于“场景”,考验车辆与行人、非机动车、其他车辆等各类道路使用者的复杂互动。测试量级呈几何式增长,仅识别锥桶一项,国标就有上百种摆法、位置的组合,光在场地里摆放测试并不够,必须依赖仿真测试先行,再对问题场景进行实车复现,形成“仿真发现问题—实车验证迭代—数据持续反哺”的增强回路。 然而,再充分的测试也无法穷尽现实的所有可能。监管敢批的智慧,体现在为创新装上制度护栏。 记者注意到,目前L3功能的激活条件极为严谨。以深蓝SL03为例,其行驶范围仅限重庆内环快速路等三条道路的拥堵时段,且车速不得超过50公里/小时。这被业内称为“小切口”试点。工业和信息化部相关人士曾比喻,这如同为学生设置一场限定范围、限定难度的“摸底考试”,旨在观察其基本能力,而非直接推向复杂的社会交通环境。 “批,不是终点,而是精细化管理的开始。”一位参与政策制定的专家对记者表示。牌照发放的同时,一套“数据定责”的框架被同步确立。记者了解到,所有L3级自动驾驶车辆都装备了强制的数据记录系统,如同飞机的“黑匣子”,实时记录车辆状态、系统决策和驾驶员的接管行为。数据不仅本地存储,还按规定上传至政府监测平台。 这意味着,一旦发生事故,责任判定将基于毫秒级的数据进行回溯分析,明确区分是系统故障、驾驶员未及时接管,还是其他原因。 长安汽车表示,他们正与交警、保险公司共同演练这套基于数据的责任认定与理赔流程,为未来的大规模应用厘清规则、积累经验。 这一监管框架的形成并非一蹴而就。正如上述专家所言,这是一个多方博弈、稳步推进的过程:主机厂希望标准适度宽松以利于先进技术落地,监管部门坚持从严管控以守住安全底线,最终在促进行业可达性与保障安全之间找到动态平衡点,标准体系也随之“一点点去迭代”,日益完善。 群众敢买的未来,是从“尝鲜”到“信赖”,让信任在每一次平稳旅程中积累。 技术的可靠与制度的保障,最终要转化为用户的信任。信任的建立,始于直观的体验。 在记者的试乘中,最深刻的感受不是炫技,而是“无感”。系统没有突兀急刹或猛加速,对周围车辆的预判甚至比人类驾驶员更早一步,行驶体验平稳、顺畅。 这种“顺滑”与“可预测性”,正是缓解用户焦虑、建立初级信任的关键。目前,这些试点车辆主要作为To B端出行服务投入运营,让公众在受控环境中初次接触、逐步适应自动驾驶技术。 更深层的信任,则来自透明的规则与可进化的承诺。用户需要明白,L3是“有条件自动驾驶”,在系统边界之外,驾驶员必须随时准备接管车辆。政