10亿元融资，绊倒了盈科创始人梅向荣，他的家族生意怎么回事？|| 深度

炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 在带领盈科成为“宇宙大所”的过程中，梅向荣的家族资本版图步步扩张，如今梅向荣陷入危机，盈科能全身而退吗？ 3月11日，有关盈科律师事务所（下称盈科）创始人梅向荣的传言在网上迅速发酵，”盈科暴雷”老梅拿着律师费去融资，还做了担保”“目前40亿窟窿、已自首”等截图疯传。 不少媒体对此进行求证，盈科方面多以不方便接受采访作为回应。传言纷扰之下，11日深夜，盈科在官方微信公众号发出公告，称梅向荣已辞去律所一切职务，网传事件系其家人开办公司产生的问题，与律所执业活动无关联。 另据21世纪经济报道，盈科相关人士称，涉事主体为上海赢柯企业管理有限公司（下称上海赢柯），网传的40亿不准确，所涉融资金融为10亿元。 种种迹象显示，梅向荣在盈科之外，构建起一个由家族成员支撑的资本版图，此次事发确实与盈科无直接关联。 但值得关注的是，在这一波舆情发酵之前几天，盈科对组织形式进行变更，意在隔离债务风险，还紧急进行全球董事会换届。 这也不得不令人疑虑，在带领盈科成为“宇宙大所”的过程中，梅向荣的家族资本版图步步扩张，如今梅向荣陷入危机，盈科能全身而退吗？ 据北京司法局网站，几天前的3月2日，该局批准盈科律所的组织形式，由普通合伙律师事务所，变更为特殊的普通合伙律师事务所。 目前尚不清楚盈科是何时向北京司法局递交变更申请，但从批准时间来看，这个时间点赶得还算及时。 据上海荣港律师事务所主任朱兆琛分析，此举更多是为了进行风险隔离。 特殊的普通合伙与普通合伙相比，最关键的差异就在于责任隔离机制上。如果是普通合伙制律所，所有合伙人对律所的债务承担无限连带责任，而特殊的普通合伙制，因个别合伙人故意或重大过失导致债务，该合伙人承担无限责任，其他无过错的合伙人，仅以其在律所中的财产份额为限承担责任，非因故意过失产生的债务，仍由全体合伙人承担无限连带责任。 朱兆琛表示，这一制度设计的本质，是在保障债权人利益的前提下，隔离无过错合伙人的过度风险，并避免一人犯错、全员埋单的行业系统性风险。 不过，按其分析，特殊的普通合伙制，并不能完全保证其他合伙人没有债务风险。在这一事件中，后续涉诉违规担保是否被认定为故意或重大过失，将直接决定其他合伙人的责任边界，这会是各方博弈的关键。 从现有信息看，涉事主体为上海赢柯，与盈科之间不存在任何关联，梅向荣签署的融资协议，并未涉及盈科的资产抵押。 但据21世纪经济报道，正如盈科有关人士所言，梅向荣的这笔融资协议，可能存在用盈科的声誉换取信任。 外界还有一个疑问是，盈科是否无意间为梅向荣融资担保提供了便利？ 盈科律所多达上百家，据2025年ALBChina中国最大30家律所榜单，盈科律师人数位居榜首，达到18694名。 据澎湃新闻，有不愿具名的律师称，“盈科账上的钱是很多的，比如，律师数量多了，出租工位都是钱；律师经常到年底才去提钱，有的律师经常是上百万的代理费在盈科的账上；还有，与其他律所不同的，盈科以前还向律师发过股权，十几万一股，每年参与分红，总之这些钱也是给老梅提供了便利”。 有观点认为，尽管梅向荣家族行为与律所无关，但用盈科律所声誉换取信任的行为，本质上是在消费每一位盈科律师的信用。 据媒体报道，目前，北京司法局和北京市律师协会已进驻北京盈科律师事务所。 对于梅向荣此次“暴雷”，外界普遍猜测，可能与氢能汽车项目有关。 梅向荣虽然以律所管理者身份闻名于世，但他与汽车行业有一定渊源，其1995年毕业于清华大学汽车工程系。 2021年8月，北京向荣清能汽车科技有限公司（下称向荣清能）注册，发起人正是梅向荣。 当年12月，向荣清能举行揭牌仪式，并宣布与鑫桥联合融资租赁有限公司签署100亿元融资租赁协议，推动氢能商用车应用。 天眼查显示，向荣清能曾于2022年2月投资南京清研易为新能源动力有限责任公司，显示为A轮融资。后者成立于2020年4月，是一家汽车制造业企业，向荣清能汽车持股4.486%，认缴出资额为16.25万元。 据2022年3月的一篇新闻稿中介绍，向荣清能已组建起成熟完善的团队，除发起人梅向荣，联合创始人毛海以外，已经有7名在各自领域经验丰富的副总裁，分管技术、投融资、市场营销、品牌、运营、财务等。 上述文章还称，向荣清能汽车计划在2022年底推出一款“全新滑板底盘氢能智能商用车”，“该车着眼于世界领先的商用车技术，采用高效紧凑的分布式驱动，配合具备L3级别智能化操控模式的通用性线控滑板底盘技术，可以兼顾气氢、液氢及纯电等多种能源模式”。 不过，自那以后，网上就几乎看不到有关向荣清能公司的消息。 仅在2022年7月的一篇对梅向荣的访谈中有所提及，他提到，“向荣清能汽车是我作为一个理工男的职业情怀。我认为，真正0碳排放的氢能汽车将是未来，我也愿意在我力所能及的