中东航运危机加剧 更多船只在波斯湾地区遇袭

伊朗在波斯湾对航运发动了新一轮攻击，一度将原油价格重新推高至每桶100美元以上，并加剧了国际能源署所称的“史上最大规模的石油市场动荡”。 伊拉克海岸附近两艘船只遭到袭击，促使该国石油码头暂停运营。这一事态升级可能会使全球船东更不愿意穿越至关重要的霍尔木兹海峡。 冲突持续时间越长，对能源市场的冲击就越大。当前燃料价格已大幅上涨，世界部分地区甚至出现短缺。 沙特阿拉伯和其他中东产油国近日被迫削减石油产量，并正加紧采取变通措施，以绕过霍尔木兹海峡出口原油。该海峡承担着全球约五分之一的石油运输量，自战争爆发以来实质上已经停摆，切断了向世界其他地区输送的大宗商品供应。 柴油和航空燃油等燃料价格飙升，因为该地区的炼油厂减少产量或完全停产，而其他地区的燃料生产商则对高企的原油价格望而却步。 针对船只的袭击在近几日明显加剧。英国海事贸易行动办公室周四表示，一艘船只在阿联酋杰贝阿里(136.29, -0.56, -0.41%)以北海域被不明发射物击中，而周三则发生了三起袭击事件。 随着危机加深，全球基准布伦特原油周四一度飙升10%。即便国际能源署协调释放创纪录的4亿桶战略储备的消息，也未能抑制这波涨势。交易员仍在等待有关这些石油将以多快速度释放的具体细节。 伊拉克的国家石油营销组织（SOMO）表示，在其领海遭袭的油轮分别是悬挂马绍尔群岛旗帜的Safesea Vishnu和悬挂马耳他旗帜的Zefyros。伊拉克通讯社援引伊拉克港口总公司负责人的评论称，该国已停止其石油码头的运营。 “这一事件对伊拉克的安全和经济造成了不利影响，并威胁到伊拉克领海内海上航行和石油作业的安全，”SOMO在声明中称。 作为预防措施，船只也被通知撤离阿曼的Mina Al Fahal石油出口终端。海湾商品交易所发布的一份电邮声明称，该港口在周四停运数小时后已恢复正常运营，装载作业目前已正常进行。不过，位于霍尔木兹海峡之外的Mina Al Fahal港此次疏散行动表明，冲突正不断扩大，威胁到为数不多仍可用于出口中东原油的港口。 荷兰国际(27.18, 0.10, 0.37%)集团大宗商品策略主管Warren Patterson表示，阿曼出现的中断“引发了对更广泛地区供应的担忧，市场将不得不开始担心的不仅仅是霍尔木兹海峡的石油流动。”