电动汽车制造商Lucid公布自动驾驶出租车计划

纯电动汽车制造商 Lucid Group 周四在其上市近五年来首次投资者日活动上宣布，计划扩充车型阵容、增加软件与技术服务，预计在本十年末实现现金流转正。 该公司计划通过进军中型车、自动驾驶出租车以及欧洲等新市场实现这一目标。同时，通过推出升级版高级驾驶辅助系统与全新 Lucid 人工智能助手，提升运营效率并增加软件收入。 考虑到该公司当前业绩以及美国电动汽车需求下滑，这一现金流目标较为激进。尽管 Lucid 实现了销量增长与亏损收窄，但公司 2025 年营收 13.5 亿美元，亏损 27 亿美元；全年自由现金流为 - 38 亿美元，较上年同期亏损扩大约 31%。 去年意外接替公司创始人彼得・罗林森出任临时 CEO 的马克・温特霍夫周四表示，公司的 “北极星目标” 是 “加速迈向盈利”，并重申了本次投资者活动的主题。 随着公司准备在今年底推出全新中型车型，Lucid 正努力提升投资者关注度。其最大股东沙特公共投资基金也已调整对该公司的投资策略，从直接注资转为循环信贷。 尽管公司公布了迄今最详细的产品与扩张计划，股价在周四活动大部分时间内仍下跌约 8%。 Lucid 在 3 月 12 日预览了一款全新双座自动驾驶出租车的规划，该车将基于即将推出的中型电动汽车平台打造。 公司表示，预计到本十年后期，通过软件订阅等服务每年可实现约 10 亿美元的非车辆类增量收入。高管在活动中用大量时间介绍了即将推出的驾驶技术，包括专用自动驾驶出租车计划，以及2027 年初推出订阅服务的计划，月费根据功能不同在 69 美元至 199 美元之间。 “自动驾驶在 Lucid 的未来中扮演着至关重要的角色。” 高级驾驶系统副总裁凯・斯泰珀表示，公司计划2029 年推出可在特定场景下实现自动驾驶的车型。 温特霍夫与优步(73.28, -1.69, -2.25%)总裁兼首席运营官安德鲁・麦克唐纳周四宣布，计划扩大此前达成的自动驾驶出租车合作，将即将推出的中型车型也纳入合作范围。 高管表示，进军中型车与自动驾驶领域后，Lucid 的总潜在市场（TAM）将从目前 Air 轿车和 Gravity SUV 的 400 亿美元大幅提升至 7000 亿美元。 Lucid 周四表示，计划生产三款中型车： 设计与品牌高级副总裁德里克・詹金斯表示，三款中型车分别面向高端买家、年轻 “潮流成就者” 以及户外爱好者。其中户外版将直接对标竞争对手 Rivian Automotive，后者预计今年春季推出全新中型车 R2，起售价约 5.8 万美元。 Lucid 表示，其中型车起售价预计约 5 万美元，与美国新车平均成交价以及 Rivian R2 入门版价格相当。 Rivian 与 Lucid 均试图向投资者证明，在困境中的电动汽车市场中，它们不仅能竞争，还能通过新车与新技术实现增长，以更好地对抗美国电动汽车龙头特斯拉(398.44, -9.38, -2.30%)。Lucid 称其全新中型电动车平台将拥有同级领先的能效，这也是该公司所有车型一贯追求的目标。 两家公司均宣称拥有足够资金支撑短期计划，但长期生存能力仍是投资者的主要疑问。 Lucid 表示，公司总流动性 55 亿美元（包括来自沙特公共投资基金约 20 亿美元的延迟定期贷款信贷安排），足以支撑至2027 年上半年。 Rivian 第四季度末总流动性为 65.9 亿美元，其中包括近 61 亿美元的现金、现金等价物及短期投资，该公司正努力在今年加速中型车与全新自动驾驶技术的量产。