原油急速回落，油气股爆发，中国石油创11年新高，LOF基金批量涨停

3月2日早间，国际油价大幅飙升，布伦特原油开盘飙升13%，价格突破每桶82美元。原油价格急涨之后出现回落，截至北京时间13：18（下同），原油价格已经回落到70美元/桶上方，其中布伦特原油报77.39美元/桶，美原油则是报70.98美元/桶。 此前，据央视新闻报道，伊朗伊斯兰革命卫队2月28日晚宣布，禁止任何船只通过霍尔木兹海峡。有消息称，随着油轮等船只穿行霍尔木兹海峡的交通停止，该海峡实际上已被关闭。 相较之下，A股上市的标普油气ETF今日开盘一度冲击涨停，不过随后出现回落，目前涨停，报1.261元。早间，原油类ETF涨幅居前。 多只石油类LOF基金批量涨停。石油基金LOF（160416）、原油LOF易方达（161129）、南方原油LOF（501018）涨停，嘉实原油LOF（160723）上涨9.85%。需要注意的是，上述基金均在近日发布溢价风险提示公告，二级市场交易价格出现较大幅度溢价。石油基金LOF（160416）于3月2日开市起至当日10：30停牌，10：30复牌后约半小时涨停。 A股油气股午后同步走强，中国石油(11.950, 1.09, 10.04%)触及涨停，创2015年4月以来新高，A+H股总市值重返2万亿上方，超过另“两桶油”——中国石化(6.980, 0.52, 8.05%)（600028.SH）和中国海油(39.460, 3.59, 10.01%)（600938.SH）市值之和。 此前中国海油、科力股份(68.600, 15.83, 30.00%)、通源石油(18.080, 3.01, 19.97%)、新锦动力(8.390, 1.40, 20.03%)、贝肯能源(14.880, 1.35, 9.98%)等约20股涨停，首华燃气(20.160, 2.75, 15.80%)、凯添燃气(13.150, 1.69, 14.75%)、海默科技(12.650, 1.44, 12.85%)均涨超10%。 当地时间3月1日，一艘试图通过霍尔木兹海峡的油轮被击中。同日，马士基发布中东至印度至地中海航线（ME11）及中东至印度至美国东海岸航线（MECL）改道好望角通告。马士基称，鉴于中东地区军事冲突升级导致安全形势持续恶化，经与安全合作伙伴密切协调，决定暂时暂停未来经曼德海峡的苏伊士运河航线。即日起，所有ME11及MECL航线将改道好望角航行。 分析人士认为，美国、以色列对石油输出国组织（OPEC）成员国伊朗的袭击，可能导致中东地区出现重大石油供应中断，在最坏情况下或将引发全球经济衰退。伊朗是OPEC第四大产油国，今年1月日产量略超300万桶，该国濒临霍尔木兹海峡——全球石油贸易最重要的水道。 Kpler数据显示，位于阿曼和伊朗之间的海峡是全球原油的关键运输通道，也是潜在的瓶颈。2025年，每日约有1300万桶原油通过该海峡，约占全球海运石油流量的31%。它将沙特阿拉伯、伊朗、伊拉克和阿联酋等主要海湾产油国与阿曼湾和阿拉伯海连接起来。 据证券时报，Rapidan Energy创始人兼总裁鲍勃·麦克纳利指出，交易员低估了伊朗报复美国袭击对市场构成的威胁。他表示：“这次事态严峻。” 麦克纳利称，伊朗可能通过威胁霍尔木兹海峡商业航道安全来震慑美国，此举或使油价飙升至每桶100美元以上。他指出，市场尚未充分认识到德黑兰拥有大量水雷和短程导弹库存，足以严重破坏海峡航运。 对全球市场来说，噩梦不仅仅是伊朗石油的损失，而是海峡航运更广泛的破坏。MST Marquee能源研究主管索尔·卡沃尼克说：如果伊朗成功关闭霍尔木兹海峡，对全球石油市场的影响可能非常严重。卡沃尼克指出：“这可能将油价推高至三位数，同时液化天然气价格将重新挑战2022年的历史高点。” 行业资深人士强调，更大的问题是持续时间。麦克纳利表示，石油和液化天然气价格上涨的程度将取决于海湾地区生产和运输中断的持续时间和范围。 高盛将原油价格的实时风险溢价定为18美元/桶，这对应于该行对霍尔木兹海峡油轮交通完全中断六周所产生影响的评估。高盛在报告中表示，这一风险溢价相当于市场正在定价全球供应在一年内每天中断230万桶。该溢价评估基于IG集团（IG Group Ltd．）WTI零售价格在周末15%的涨幅。 高盛称：“虽然我们预测的风险趋于上行，但历史表明，由地缘政治冲击或/和临时供应中断驱动的价格飙升可能是短暂的。” 不过目前全球经济疲软，原油价格上涨还受到OPEC+的影响。 银河期货认为，据市场估算，如果伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球油品供应将至少减少1500万桶/日。需要说明的是，虽然VLCC（超大型油轮）通过霍尔木兹海峡的运量约占全球海运石油的20%，但部分备用管道（如沙特的东西管道和阿联酋的管道）可绕过海峡，合计可替代约250万-500万桶/日的运力，不过这些管道通常已接近满负荷运