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本田汽车,宣布巨额亏损!日系车的坍塌开始了

发布时间:2026-03-12 22:45:32 点击量: 8


炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! 69年了!一代燃油车“霸主”,说崩塌就崩塌了。 刚刚,本田汽车承认,其2025财年(2025.4–2026.3),预计将出现巨额亏损。 公司还警告,因调整电动化战略,未来两年可能录得高达2.5万亿日元(约合人民币1082亿)的损失。 要知道,这是本田上市69年以来,首次年度亏损。 在此之前,本田汽车的年度利润基本都在50亿美元(约350亿人民币)。 消息公布后,美股本田汽车盘前一度重挫逾8%。 但实际上,最近几年,本田在电动化转型上步伐可以说是很激进了—— 曾经计划2040年全面停售燃油车,并投入巨资研发电动车型。 北美市场更偏好燃油车,欧洲因充电基建滞后、电价贵,纯电接受度低。 无奈之下,本田决定取消原计划在北美生产的三款纯电车型(包括本田0系列SUV、轿车及讴歌RSX)的开发。 2030年全球纯电年销目标从200万辆大幅下调至70万—75万辆。 这一决策直接导致了约2.5万亿日元(约合人民币1082亿元)的巨额资产减值和相关损失。 作为本田最大的单一市场,特朗普乱加关税,对本田出口燃油车和混合动力车业务造成了巨大冲击,利润都被加没了。 2025年,本田全球销量352.19万辆,同比下滑7.5%; 其中,中国市场生产量、销售量分别下滑16.4%和24.2%,成为其全球市场的主要下滑板块。 本田也已对其在华投资的可收回金额进行重新评估,并预计产生减值损失。 从2021年的超156万辆高峰,到去年只剩约65万辆。 曾经所向披靡的“燃油车霸主”,现在在销量排行榜TOP10上已经查无此人。 前阵子,一代神车本田飞度,在全国一个月只卖了3辆的消息,相信震惊过不少人。 到了今年2月份,本田飞度直接宣告停产,从此成为时代的眼泪。 而东风本田,当年思域凭着运动范儿圈粉无数,CR-V更是家用SUV的首选。 东风本田手握这两张“王牌”,在合资品牌中很长一段时间都风光无限。 但最近这几年,东风本田早已被国产新能源汽车打得毫无还手之力。 在华推出的电动车型如e:NS1和S7等,几乎是查无此车的状态。、 2020年,东风本田全年销量还高达82.04万辆; 想想也是,以前大家买车,要的是“省油、耐用”; 但现在,一切都变了,不仅要“冰箱彩电大沙发”,还要“智能座舱、智能驾驶”。 曾经本田们靠“买发动机送车”躺赢的时代,彻底过去了。 确实是应了那句话,时代要抛弃你,连一句再见也不会说。